安全評價項目名稱：

安全預評價

項目名稱：

中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目

簡介：

中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目（以下簡稱瑞昌7105油庫碼頭頂水作業改造項目）建設單位為中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司。中石化江西瑞昌石油分公司于2019年7月30日取得九江市港口航運管理局頒發的《中華人民共和國港口經營許可證》，證書編號：（贛九江）港經字第（0307）號，經營區域：九江港瑞昌港區7105油庫碼頭，有效期至2022年7月29日。

瑞昌7105油庫地處長江中下游南岸瑞昌市碼頭鎮獅子山東側。主要經營的油品為92#、95#汽油，0#車用、0#普通柴油。油庫油品以碼頭來油進庫，以公路發油方式出庫為主。碼頭設施位于油庫的北側。

由于油庫瀕臨長江，地處長江經濟帶，因長江環保問題，碼頭收油管線原有頂水作業因產生過多的油污水而不被政府所認可，為了提升油庫碼頭收油管線的環保操作，急需研究更為環保和安全的操作代替現有頂水作業。為具有更高的安全性和更好的環保性，中石化江西瑞昌石油分公司擬對現有頂水作業進行改造，本項目擬采用在躉船新建放空罐存儲裝卸油品后管道存油，利用放空泵對活動引橋工藝管道進行掃線，實現每次卸船后活動引橋上工藝管道處于空管狀態。本次改造分水域、陸域兩個部分，其中水域部分：為躉船上的改造，改造內容為在躉船上新建2座10m³地上臥式放空罐（汽油、柴油各1個）、2臺放空泵，以及相應管道設施；陸域部分：在碼頭上新建圍堰，原閘閥間拆除后原位置重建，以及相應管道設施。

項目于2019年7月18日取得中國石化銷售股份有限公司江西分公司發布的《關于同意瑞昌7105油庫頂水作業工藝流程改造的批復》（石化銷售贛發【2019】543號），于2020年3月4號取得瑞昌市工業和信息化局發布的《江西省工業企業技術改造項目備案通知書》。

安全評價項目組長：

黎余平

技術負責人：

夏長喜

過程控制負責人：

黃香港

評價報告編制人：

黎余平

報告審核人：

戴磷

參與評價工作的安全評價師：

黎余平、王冠、占偉

注冊安全工程師：

王冠、占偉

技術專家：

到現場開展安全評價工作的人員名單：

黎余平

時間和主要任務：

完成時間：2020.3.15；

主要任務：安全預評價

評價報告：

項目基本情況：

項目名稱：7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目

項目性質：改造

改造內容：（1）水域部分：即躉船上的改造，改造內容為在躉船上新建2座10m³地上臥式放空罐（汽油、柴油各1個）、2臺放空泵，以及相應管道設施等。（2）陸域部分：在碼頭上新建圍堰，原閘閥間拆除后原位置重建，活動引橋增加兩根DN50氣相平衡管道，用于將活動引橋上DN200管道內氣相的排出與補充，以及其他管道設施等。

建設單位：中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司

建設地址：瑞昌市碼頭鎮

法定代表：舒國民

項目預算總投資：264.09萬元人民幣

設計單位：（1）水域部分：九江長江船舶工程設計所

（CB丙級一般船舶設計）

（2）陸域部分：天津中德工程設計有限公司

（化工石化醫藥行業甲級）

改造后，碼頭規模及裝卸貨種保持不變，仍為甲類油品一級碼頭。

評價結論：

一、建設項目安全狀況綜合評述

1、項目概況

改造項目碼頭現有躉船長 75 m、寬 13.2 m，躉船總噸位 1294噸，凈噸位 388 噸，可長年停靠 5000 噸級油輪或油駁，為甲類油品一級碼頭。引橋長度為30m、寬度為 3.5m。使用岸線長165m。

本改造項目建設情況如下：為了提升油庫碼頭收油管線的安全及環保操作，在躉船上設置放空罐和放空泵，在原船基礎上增加兩套掃艙管系代替原船的頂水作業系統。

2、項目的的主要危險有害因素

項目存在的主要危險有害因素有：火災爆炸、觸電、中毒與窒息、坍塌、高處墜落、淹溺、毒物、噪聲、高低溫。項目應重點關注的危險因素是火災、爆炸，應重點關注本評價報告在防火防爆、防雷防靜電接地、重點監管危險化學品、可燃氣體檢測報警等方面提出的安全對策措施。

二、主要評價結果綜述

1）本項目涉及的汽油、柴油均為危險化學品，其中汽油屬于重點監管的危險化學品。項目不涉及易制毒化學品、劇毒化學品、監控化學品、易制爆化學品。不涉及危險化工工藝。

2）項目不構成危險化學品重大危險源。

3）運用預先危險性評價進行分析，其結果表明本項目火災、爆炸為危險程度較高，屬于危險的，其他風險等級為I～II級，屬于安全的或臨界的。因此企業改造過程中必須加強火災、爆炸的防范與控制措施，嚴格按照規范要求對成品油管道設施進行施工、安裝，并加強現有設施的完善，如對躉船不防爆電氣、線路的整改、規范可燃氣體檢測報警設施的安裝等。

3）采用作業條件危險性分析評價，作業危險條件為“一般危險”或“稍有危險”范圍，在嚴格遵守安全作業規程進行作業的前提下，企業生產中的風險有望在可控制范圍內進行。

4）采用火災、爆炸危險指數評價法評價，本項目不涉及陸域范圍物料儲存內容，主要考慮其裝卸過程，汽油、柴油均采用管道運輸，裝卸過程采用金屬軟管進行密閉裝卸，其火災爆炸指數分別為54.4和28.9，是安全級的。

5）現代工業企業在生產運行中，人的不安全行為是未來發生事故的主要原因或最大概率事件因素，因此，加強安全生產的教育和培訓，強化安全生產各項管理制度的制定和執行，培養企業全體員工“安全第一，預防為主”的安全意識，是企業工作中不可或缺的一個關鍵的環節。

6）本建設項目采用成熟的工藝技術，在嚴格按照國家相關法規、法規及技術標準制造、安裝、檢測檢驗的情況下，在安全設施功能保持較好的條件下，其安全生產風險程度在可接受范圍。

三、評價結論

1、項目碼頭已取得《港口經營許可證》，有效期至2022年7月29日。項目改造符合國家產業政策。

2、項目采用的工藝成熟，技術較為先進；

3、方案設計在分析工程主要危險、有害因素的基礎上提出的安全對策措施基本符合國家現行安全生產法律、法規和相關標準、規范的原則要求，對消除或減少工程的生產安全隱患，預防事故發生具有適用性。

4、在設計、施工中認真執行國家有關規定、標準和規范，將項目可行性研究報告和本評價報告提出的安全對策措施落實到位；完善各項安全規章制度、事故應急預案，并進行認真的學習和演練；運行過程中，確保各項安全設施和自動化控制系統完好工作，操作人員嚴格執行安全操作規程，保證陸域和水域的作業安全，本項目的危險有害因素可以得到有效控制，項目的安全運行是有保障的。項目可以滿足安全生產條件。

綜上所述，中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目在嚴格按照國家相關法規、法規及技術標準建設、安裝、安全檢測檢驗的前提下，嚴格設計和施工，安全生產風險在可控制的程度，項目建成后能夠符合安全生產要求。

現場照片：

提交時間：

2020年3月24日